MAX 240S LFP/NCM
MAX 300S LTO
Marque: | HeltecBMS |
Matériel: | Carte PCB |
Origine: | Chine continentale |
Garantie: | Un ans |
Quantité minimale de commande : | 1 jeu |
Type de batterie: | MR/LFP/LTO |
Type de solde : | Équilibrage passif |
Expédition depuis : 1. Société/usine en Chine
2. Entrepôts aux États-Unis/Pologne/Russie/Brésil
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Paiement : TT est recommandé
Retours et remboursements : éligible aux retours et aux remboursements
Le BMS à port divisé 128S 500A comprend :
1 * Maître BMS-BMU avec harnais
1 * capteur à effet Hall
3 * relais
1 * résistance de préampli
Cartes esclaves 128S (la quantité et chaque nombre de chaînes peuvent être personnalisés)
Le BMS 128S 500A sur le même port comprend :
1 * Maître BMS-BMU avec harnais
1 * capteur à effet Hall
3 * relais
1 * résistance de préampli
Diode Anti-retour 1*500A
Cartes esclaves 128S (la quantité et chaque nombre de chaînes peuvent être personnalisés)
L'intérieur du produit adopte une conception modulaire, qui est divisée en module de contrôle principal-module de contrôle principal BMU, unité d'acquisition de contrôle esclave-module d'égalisation d'acquisition de tension et de température BCU, module d'extension d'acquisition de température BTU et module de détection d'isolation BIU.Selon les exigences des conditions de fonctionnement de charge et de décharge de la batterie au lithium dans différents scénarios d'application, la sélection appropriée de l'unité de module de commande esclave améliore efficacement la compatibilité du produit pour diverses applications de terminal.
Il prend en charge une sortie de courant continu de 500 A et le courant de crête peut atteindre 2 000 A.Il n'est pas facile d'être chauffé et endommagé.En cas de dommage, la commande principale ne sera pas affectée.Il vous suffit de remplacer le relais pour réduire les coûts de maintenance.Consommation actuelle du relais : 250 mA.
Le relais est un interrupteur de circuit principal.Vous pouvez choisir différents courants, mais le courant maximum ne dépasse pas 500A.Il est recommandé que la consommation électrique de fonctionnement soit inférieure à 500 mA.BMS fournit uniquement une tension de contrôle de 12 V pour contrôler l'introduction du relais.
Fonctions d'acquisition de données à tension unique, d'acquisition de données de tension totale, d'acquisition de courant, d'acquisition de température et de détection de l'état d'isolation de la batterie.
Possède une fonction complète d'alarme de niveau de défaut, y compris les alarmes de tension, de courant, de température, d'isolation et autres défauts.
Avec fonction d'estimation SOC.
Avec fonction de contrôle de charge et de décharge.
Dispose d'une gestion automatique de l'équilibre pour améliorer la batterie.
cohérence et prolonger la durée de vie de la batterie.
Paramètres | Indicateur | ||
Source de courant | 18-150 V (Remarque : si la batterie est inférieure à 96 V, la tension totale de la batterie peut être utilisée pour l'alimentation électrique, pas de DCDC externe) | ||
Consommation électrique du système | Mode de fonctionnement : <10 mA ; Mode veille : <1 mA ; Mode OFF : <50uA | ||
Méthode de démarrage du système | Signal de commutateur passif externe (commutateur autobloquant par défaut) | ||
Nombre de chaînes de collecte de cellules | MAX 240S LFP/NCM MAX 300S LTO | ||
Nombre d'acquisition de température chaînes | La valeur par défaut est 1/4 du nombre de chaînes de cellules, qui peuvent être prises en charge par le module d'expansion de température BTU. | ||
Tension d'une seule cellule | Gamme de collecte | 0 ~ 5 V, prend en charge toute la surveillance des batteries au lithium | |
Erreur de détection | ≤±0,1 % | ||
Batterie tension totale | Gamme de collecte | 8~1000V | |
Erreur de détection | ≤±0,2 % | ||
Charger et décharge actuel | Gamme de collecte | Méthode de détection Hall, plage typique de ± 600 A.En option 100A, 300A, 600A, 1200A. | |
Erreur de détection | ±1 % | ||
Température | Gamme de collecte | -40~125℃ | |
Erreur de détection | ±1 ℃ | ||
Erreur d'estimation SOC | ≤5 % | ||
Équilibre cellulaire (Équilibre passif) | Courant d'égalisation typique 80 mA | ||
Nombre de circuits de commande de relais | 6, commande d'entraînement côté haut 12 V | ||
Méthode de communication | Jusqu'à 6 interfaces CAN2.0B isolées, communication du véhicule: V_CAN, communication de charge: C_CAN, communication interne I_CAN ; communication de débogage : D_CAN ; CAN réservé : R1_CAN ; CAN réservé : R2_CAN. 2 interfaces RS485 isolées, Prend en charge le protocole Modbus et le VCU ou l'affichage. UART bidirectionnel, peut être utilisé pour se connecter au module Bluetooth, à la gestion à distance GPS ou à l'écran d'affichage, etc. | ||
en fonctionnement environnement | Température | -40~105℃ | |
Humidité relative | 10~90 %RH, pas de condensation, pas de gaz corrosif | ||
Altitude | ≤4500m |
Note:
Différentes applications, connexions électriques et méthodes de mise en réseau sont différentes, veuillez confirmer auprès du personnel technique de l'entreprise en fonction des besoins spécifiques.