Machine de Test de Charge/décharge de batterie au Lithium, testeur de capacité de batterie de voiture, réparation de batterie au Lithium

Machine de test de charge et de décharge de batterie Heltec VRLA/lithium – conçue pour répondre aux besoins des concessionnaires de véhicules électriques et des fabricants de batteries, ce testeur de capacité de batterie spécialement conçu offre une détection précise de la décharge de capacité et des fonctionnalités complètes pour la charge en série.

Capables d'effectuer des tests de charge et de décharge de batteries au plomb, au lithium-ion et d'autres types de batteries, nos machines de test sont des outils polyvalents et essentiels pour évaluer les performances des batteries. Notre testeur de capacité de batterie (tests de charge et de décharge) est équipé d'une technologie avancée pour fournir des résultats précis et cohérents. Les capacités de haute précision du testeur de capacité de batterie le rendent idéal pour une évaluation approfondie des performances de la batterie, vous permettant d'identifier tout problème potentiel et d'optimiser l'efficacité globale de votre système de batterie.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques:

Testeur de capacité de batterie au lithium HT-CC20ABP

Informations sur le produit

Nom de la marque :	Heltec Énergie
Origine:	Chine continentale
Garantie:	Un an
Quantité minimale de commande :	1 pièce
Type de batterie :	Batterie au plomb, batterie lithium-ion, autre batterie
Canaux :	Groupe unique
Charge maximaleactuel:	10A
Courant de décharge maximum :	20A
Tension de mesure maximale :	99V
Taille du paquet unique :	57X48,5X26,5cm
Poids brut unique :	12 000 kg
Application:	Utilisé pour le test de capacité de la batterie (charge et décharge)./testeur de capacité de la batterie

Personnalisation

Logo personnalisé
Emballage personnalisé
Personnalisation graphique

Emballer

1. Testeur de capacité de batterie (machine de test de charge et de décharge de batterie) * 1 ensemble

2. Éponge antistatique, carton et boîte en bois.

Détails de l'achat

Expédition à partir de :
1. Entreprise/usine en Chine
2. Entrepôts aux États-Unis/Pologne/Russie/Brésil/Espagne
Contactez-nouspour négocier les détails de l'expédition
Paiement : 100 % TT est recommandé
Retours et remboursements : éligible aux retours et aux remboursements

Paramètre technique :

Tension de coupure du test de décharge :	9V-99V Pas de 0,1 V réglable	Courant de décharge :	9V-21V:0.5-10A réglable 21 V-99 V : 0,5-20 A réglable.
Tension d'essai de charge :	9V-99 réglable Pas de 0,1 V	Courant de charge :	0,5-10A réglable
Courant de décharge :	0,1A	Courant de charge :	0,1A
Charge Cut-off Courant :	0.1-5A réglable	Intervalle d'inactivité de la boucle :	0-20 MIN réglable
Max. N° de boucle :	99 fois	VoltErreurs d'âge/actuelles :	<0,03 V/A
La capacité de charge prédéfinie de la dernière boucle : 0-99,9AH (si 0 est défini, cela signifie que la capacité de charge de la dernière boucle n'est pas prédéfinie.)

Caractéristiques

※ Le testeur de capacité de batterie avec fonction de protection de connexion inversée de polarité positive et négative

※ Notre testeur de capacité de batterie est doté d'un ventilateur de refroidissement intelligent.

※ Le testeur de capacité de batterie avec écran LCD spécial, toutes les données en un coup d'œil

※ Le testeur de capacité de batterie avec un réglage flexible de haute précision, pour répondre aux différentes exigences de charge et de décharge

Solution d'échec

Description de l'échec	Causes d'échec	Solution
Allumé et l'écran LCD ne s'allume pas	1. La fiche du cordon d'alimentation n'est pas correctement connectée à la prise de courant.	Rebranchez la fiche du cordon d'alimentation
	2.Le fusible de la prise de courant a grillé	Remplacez-le par un fusible de 5A
	3.Le fusible du circuit a sauté.	Remplacez-le par 1.5Afuse
	4. Le câble plat entre l'écran LCD et la carte principale s'est desserré.	Branchez légèrement le câble plat
	5. L'alimentation du commutateur ne fonctionne pas correctement.	Retourner à l'usine pour réparation ou remplacer la carte principale.
Allumez et l'écran LDC s'allume, mais n'affiche rien.	1. Le câble plat entre l'écran LCD et la carte principale s'est desserré	Branchez fermement le câble plat
	2. L'écran LCD a été endommagé	Remplacer l'écran LCD
	3. La communication entre le SCM et l'écran LCD est anormale	Retourner à l'usine pour réparer ou remplacer la carte principale,
Le bouton de réglage n'a pas fonctionné	1. Le câble plat entre le bouton et la carte principale s'est desserré.	Branchez fermement le câble plat
	2. Le bouton est enfoncé trop profondément et trop fort pour être réinitialisé.	Retirez le bouton
	3.L'encode a été endommagé.	Remplacer l'encodage
Le testeur de capacité de la batterie a un bruit anormal	1. Matières étrangères dans le ventilateur,	Ouvrez le boîtier et retirez le corps étranger
Le testeur de capacité de la batterie a un bruit anormal	2.Le ventilateur ne tourne pas correctement.	Un ravitaillement est nécessaire en cas de bruit élevé, remplacez le ventilateur s'il est endommagé.
Aucune tension ne s'affiche après la connexion des câbles de test à la batterie	1. La mauvaise connexion entre les câbles de test et la batterie.	Dégager la pince des câbles de test ou la languette cathodique de la batterie
	2. Le câble plat d'échantillonnage de tension du câble de test dans la carte principale s'est desserré ou le câble de test a été endommagé.	Réinsérez le câble plat ou remplacez le câble de test.
	3. Le SCM ne peut pas détecter la tension.	Retourner à l'usine ou remplacer la carte principale
Appuyez sur le bouton de démarrage et échouez au démarrage	1. Le câble plat du bouton de démarrage s'est desserré.	Réinsérer le câble plat
	2.Le bouton de démarrage a été endommagé.	Remplacer le bouton de démarrage
	3. Le SCM ne peut pas détecter la tension.	Retourner à l'usine ou remplacer la carte principale
Il y a des affichages de tension sur l'écran LCD une fois les câbles de test connectés à la batterie, mais il ne peut pas charger ni se décharger (sans courant) après le démarrage.	1 La connexion du fil à quatre conducteurs dans la carte principale s'est desserrée ou le fil à quatre conducteurs a été endommagé.	Rebranchez le fil ou remplacez le quad
	2. Le SCM ne peut pas détecter le courant ou l'alimentation du commutateur a été endommagée.	Retourner à l'usine ou remplacer la carte principale
	3. Le fil chauffant s'est détaché.	Serrez le fil chauffant
	4. Le tube MOS a été endommagé.	Retourner à l'usine ou remplacer