Testeur de charge/décharge de batterie au lithium, testeur de capacité de batterie de voiture, réparation de batterie au lithium

Machine de test de charge et de décharge de batterie VRLA/lithium Heltec – conçue pour répondre aux besoins des concessionnaires de véhicules électriques et des fabricants de batteries, ce testeur de capacité de batterie spécialement conçu offre une détection précise de la décharge de capacité et des fonctionnalités complètes pour la charge en série.

Capables de tester la charge et la décharge des batteries plomb-acide, lithium-ion et autres types de batteries, nos machines de test sont des outils polyvalents et essentiels pour évaluer les performances des batteries. Nos testeurs de capacité de batterie (tests de charge et de décharge) sont dotés d'une technologie de pointe pour fournir des résultats précis et cohérents. Leur haute précision en fait un outil idéal pour une évaluation approfondie des performances des batteries, vous permettant d'identifier les problèmes potentiels et d'optimiser l'efficacité globale de votre système de batterie.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques:

Testeur de capacité de batterie au lithium HT-CC20ABP

Informations sur le produit

Nom de marque :	Heltec Énergie
Origine:	Chine continentale
Garantie:	Un an
Quantité minimale de commande :	1 pièce
Type de batterie :	Batterie au plomb, batterie lithium-ion, autre batterie
Chaînes :	Groupe unique
Charge maximaleactuel:	10A
Courant de décharge maximal :	20A
Tension de mesure maximale :	99V
Taille de l'emballage individuel :	57X48,5X26,5 cm
Poids brut unitaire :	12 000 kg
Application:	Utilisé pour le test de capacité de la batterie (charge et décharge)/testeur de capacité de batterie

Personnalisation

Logo personnalisé
Emballage personnalisé
Personnalisation graphique

Emballer

1. Testeur de capacité de batterie (machine de test de charge et de décharge de batterie) * 1 ensemble

2. Fixation de batterie *1 paire

3. Ligne électrique *1 jeu

4. Éponge antistatique, carton et boîte en bois.

Détails d'achat

Expédition depuis :
1. Entreprise/Usine en Chine
2. Entrepôts aux États-Unis/Pologne/Russie/Brésil/Espagne
Contactez-nouspour négocier les détails d'expédition
Paiement : 100% TT est recommandé
Retours et remboursements : Éligible aux retours et aux remboursements

Paramètre technique :

Tension de coupure du test de décharge :	9V-99V 0,1 V réglable par pas	Courant de décharge :	9V-21V:0.5-10A réglable 21 V-99 V : 0,5-20 A réglable
Tension de test de charge :	9V-99 réglable pas de 0,1 V	Courant de charge :	0,5-10A réglable
Courant de décharge pas à pas :	0,1 A	Courant de charge progressif :	0,1 A
Chargement Cut-off Courant :	0.1-5A réglable	Intervalle d'inactivité de la boucle :	0-20 MIN réglable
Nombre max. de boucles :	99 fois	VoltÂge/Erreurs actuelles :	< 0,03 V/A
Capacité de charge préréglée de la dernière boucle : 0-99,9 AH (si 0 est défini, cela signifie que la capacité de charge de la dernière boucle n'est pas préréglée.)

Caractéristiques

※ Le testeur de capacité de batterie avec fonction de protection de connexion inversée de polarité positive et négative

※ Notre testeur de capacité de batterie est doté d'un ventilateur de refroidissement intelligent

※ Le testeur de capacité de batterie avec écran LCD spécial, toutes les données en un coup d'œil

※ Le testeur de capacité de batterie avec une haute précision, un réglage flexible, pour répondre aux différentes exigences de charge et de décharge

Solution d'échec

Description de l'échec	Causes d'échec	Solution
Mise sous tension et l'écran LCD ne s'allume pas	1. La fiche du cordon d’alimentation n’est pas correctement connectée à la prise de courant.	Rebranchez la fiche du cordon d'alimentation
	2. Le fusible de la prise de courant a grillé	Remplacez-le par un fusible de 5 A
	3. Le fusible du circuit a grillé.	Remplacez-le par un fusible 1,5A
	4. Le câble plat entre l'écran LCD et la carte principale est desserré.	Branchez légèrement le câble plat
	5. L'alimentation du commutateur ne fonctionne pas correctement.	Retournez à l'usine pour réparation ou remplacement de la carte principale.
Mise sous tension et l'écran LDC s'allume, mais n'affiche rien.	1. Le câble plat entre l'écran LCD et la carte principale s'est détaché	Branchez fermement le câble plat
	2. L'écran LCD a été endommagé	Remplacer l'écran LCD
	3. La communication entre le SCM et l'écran LCD est anormale	Retourner à l'usine pour réparation ou remplacement de la carte principale,
Le bouton de réglage n'a pas fonctionné	1. Le câble plat entre le bouton et la carte principale s'est desserré.	Branchez fermement le câble plat
	2. Le bouton est enfoncé trop profondément et trop fort pour être réinitialisé	Tirez le bouton vers l'extérieur
	3. L'encodage a été endommagé.	Remplacer l'encodage
Le testeur de capacité de la batterie émet un bruit anormal	1. Corps étrangers dans le ventilateur,	Ouvrez le boîtier et retirez le corps étranger
Le testeur de capacité de la batterie émet un bruit anormal	2. Le ventilateur ne tourne pas correctement.	Un ravitaillement en carburant est nécessaire en cas de bruit élevé, remplacez le ventilateur s'il est endommagé
Aucune tension ne s'affiche après la connexion des câbles de test à la batterie	1. La mauvaise connexion entre les câbles de test et la batterie.	Dégagez la pince des câbles de test ou la languette de la cathode de la batterie
	2. Le câble plat d'échantillonnage de tension du câble de test de la carte principale s'est desserré ou le câble de test a été endommagé.	Réinsérez le câble plat ou remplacez le câble de test.
	3. Le SCM ne peut pas détecter la tension.	Retourner à l'usine ou remplacer la carte principale
Appuyez sur le bouton de démarrage et échouez au démarrage	1. Le câble plat du bouton de démarrage est desserré.	Réinsérer le câble plat
	2. Le bouton de démarrage a été endommagé.	Remplacer le bouton de démarrage
	3. Le SCM ne peut pas détecter la tension.	Retourner à l'usine ou remplacer la carte principale
Il y a des affichages de tension sur l'écran LCD une fois les câbles de test connectés à la batterie, mais elle ne peut pas charger et décharger (sans courant) après le démarrage	1 La connexion du fil à quatre conducteurs de la carte principale s'est desserrée ou le fil à quatre conducteurs a été endommagé.	Rebranchez le fil ou remplacez le quad
	2. Le SCM ne peut pas détecter le courant ou l'alimentation du commutateur a été endommagée.	Retourner à l'usine ou remplacer la carte principale
	3. Le fil chauffant s'est détaché.	Serrez le fil chauffant
	4. Le tube MOS a été endommagé.	Retournez-le à l'usine ou remplacez-le