Introduction:
Piles au lithiumsont un type de batterie qui utilise du lithium métal ou un alliage de lithium comme matériau d'électrode négative et utilise une solution électrolytique non aqueuse. En raison des propriétés chimiques hautement actives du lithium métal, le traitement, le stockage et l’utilisation du lithium métal répondent à des exigences environnementales très élevées. Examinons ensuite les processus d'homogénéisation, de revêtement et de laminage dans la préparation des batteries au lithium.
Homogénéisation des électrodes positives et négatives
L’électrode d’une batterie lithium-ion est le composant le plus important de la cellule de la batterie. L'homogénéisation des électrodes positives et négatives fait référence au processus de préparation de la suspension déposée sur les feuilles d'électrodes positives et négatives de lithium-ion. La préparation de la suspension nécessite de mélanger le matériau d'électrode positive, le matériau d'électrode négative, l'agent conducteur et le liant. La bouillie préparée doit être uniforme et stable.
Différents fabricants de batteries au lithium ont leurs propres formules de processus d'homogénéisation. L'ordre d'ajout de matériaux, la proportion de matériaux ajoutés et le processus d'agitation dans le processus d'homogénéisation ont une grande influence sur l'effet d'homogénéisation. Après l'homogénéisation, la boue doit être testée pour sa teneur en matières solides, sa viscosité, sa finesse, etc. pour garantir que les performances de la boue répondent aux exigences.
Revêtement
Le processus de revêtement est un processus basé sur l'étude des propriétés des fluides, dans lequel une ou plusieurs couches de liquide sont appliquées sur un substrat. Le substrat est généralement un film flexible ou un papier support, puis le revêtement liquide enduit est séché dans un four ou durci pour former une couche de film dotée de fonctions spéciales.
Le revêtement est un processus clé dans la préparation des cellules de batterie. La qualité du revêtement est directement liée à la qualité de la batterie. Dans le même temps, les batteries lithium-ion sont très sensibles à l’humidité en raison des caractéristiques du système. Une trace d'humidité peut avoir un impact sérieux sur les performances électriques de la batterie ; le niveau de performance du revêtement est directement lié à des indicateurs pratiques tels que le coût et le tarif qualifié.
Processus de production de revêtement
Le substrat enduit est déroulé du dispositif de déroulement et introduit dans la machine de revêtement. Une fois que la tête et la queue du substrat sont reliées pour former une courroie continue au niveau de la table d'épissage, elles sont introduites dans le dispositif de réglage de la tension et le dispositif de correction automatique de déviation par le dispositif de traction, et entrent dans le dispositif de revêtement après avoir ajusté la tension du trajet de la feuille. et la position du chemin de feuille. La suspension de pièces polaires est enduite par sections dans le dispositif de revêtement en fonction de la quantité de revêtement et de la longueur de l'ébauche prédéterminées.
Lors du revêtement recto-verso, le revêtement avant et la longueur du flan sont automatiquement suivis pour le revêtement. L'électrode humide après revêtement est envoyée au canal de séchage pour être séchée. La température de séchage est réglée en fonction de la vitesse et de l'épaisseur du revêtement. L'électrode séchée est enroulée après réglage de la tension et correction automatique de l'écart pour l'étape suivante du traitement.
Roulement
Le processus de laminage des pièces polaires des batteries au lithium est un processus de production qui presse uniformément les matières premières telles que les matières actives, les agents conducteurs et les liants sur une feuille métallique. Grâce au processus de laminage, la pièce polaire peut avoir une zone active électrochimique plus élevée, améliorant ainsi la densité énergétique et les performances de charge et de décharge de la batterie. Dans le même temps, le processus de laminage peut également donner à la pièce polaire une résistance structurelle plus élevée et une bonne cohérence, ce qui contribue à améliorer la durée de vie et la sécurité de la batterie.
Processus de production par roulement
Le processus de laminage des pièces polaires des batteries au lithium comprend principalement la préparation des matières premières, le mélange, le compactage, le façonnage et d'autres liens.
La préparation des matières premières consiste à mélanger uniformément diverses matières premières et à ajouter une quantité appropriée de solvant pour remuer afin d'obtenir une suspension stable.
Le lien de mélange consiste à mélanger uniformément diverses matières premières pour un compactage et un façonnage ultérieurs.
Le lien de compactage consiste à presser la boue à travers une presse à rouleaux afin que les particules de matière active soient étroitement empilées pour former une pièce polaire présentant une certaine résistance structurelle. Le lien de mise en forme consiste à traiter la pièce polaire à haute température et haute pression via un équipement tel qu'une presse à chaud pour fixer la forme et la taille de la pièce polaire.
Conclusion
Le processus de préparation des batteries au lithium est très compliqué et chaque étape est cruciale. Gardez un œil sur le blog de Heltec et nous continuerons à vous mettre à jour avec des connaissances pertinentes sur les batteries au lithium.
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Heure de publication : 23 octobre 2024