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GTC 8S 80A 120A 150A 180A LiFePO4 24V
Heltec Energy s'engage dans la R&D matérielle BMS depuis de nombreuses années. Nous avons un processus complet de personnalisation, de conception, de tests, de production en série et de vente. Nous avons une équipe de plus de 30 ingénieurs. Les panneaux de protection de batterie matérielle sont largement utilisés dans les circuits imprimés de protection des batteries d'outils électriques, les vélos électriques, les scooters électriques, les motos électriques, les véhicules électriques EV, etc.
Tous les BMS matériels répertoriés ici sont destinés aux batteries LFP 3,2 V. Utilisation courante : onduleur haute puissance 6 000 W, stockage d'énergie solaire, démarrage de voiture 24 V, etc. Si vous avez besoin d'un BMS matériel pour batterie NCM/LTO, veuillez contacter notre directeur commercial pour plus d'informations.
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Protection de batterie 16S BMS LiFePO4, stockage d'énergie 18650 BMS 48V
Heltec Energy s'engage dans la R&D matérielle BMS depuis de nombreuses années. Nous avons un processus complet de personnalisation, de conception, de tests, de production en série et de vente. Nous avons une équipe de plus de 30 ingénieurs. Les panneaux de protection de batterie matérielle sont largement utilisés dans les circuits imprimés de protection des batteries d'outils électriques, les vélos électriques, les scooters électriques, les motos électriques, les véhicules électriques EV, etc.
Tous les BMS matériels répertoriés ici sont destinés aux batteries 3,2 V LFP ou 3,7 V NCM. Utilisation courante : véhicules électriques à quatre roues, hélices marines haute puissance, stockage d'énergie solaire domestique haute puissance, panneaux solaires assortis à l'intérieur, équipement de charge continue, etc. Si vous avez besoin de matériel BMS pour batterie LTO, veuillez contacter notre directeur commercial pour plus d'informations. information.
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17-20S BMS 50A 100A pour voiture électrique/moto LiFePO4 batterie liPo
Heltec Energy s'engage dans la R&D matérielle BMS depuis de nombreuses années. Nous avons un processus complet de personnalisation, de conception, de tests, de production en série et de vente. Nous avons une équipe de plus de 30 ingénieurs. Les panneaux de protection de batterie matérielle sont largement utilisés dans les circuits imprimés de protection des batteries d'outils électriques, les vélos électriques, les scooters électriques, les motos électriques, les véhicules électriques EV, etc.
Tous les BMS matériels répertoriés ici sont destinés aux batteries 3,2 V LFP ou 3,7 V NCM. Si vous avez besoin d'un BMS matériel pour la batterie LTO, veuillez contacter notre responsable commercial pour plus d'informations.
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Relais BMS 350A 4S-35S Peak 2000A pour LiPo LiFePO4
Le relais BMS peut être l'une des solutions parfaites pour la puissance de démarrage des gros véhicules, les véhicules d'ingénierie, les véhicules à quatre roues à basse vitesse, les camping-cars ou tout autre appareil dans lequel vous souhaitez le placer.
Il prend en charge une sortie de courant continu de 500 A et le courant de crête peut atteindre 2 000 A. Il n'est pas facile d'être chauffé ou endommagé. En cas de dommage, la commande principale ne sera pas affectée. Il vous suffit de remplacer le relais pour réduire les coûts de maintenance. Vous pouvez également développer votre propre système d'application en fonction de vos propres besoins. Nous pouvons fournir un protocole de communication d'interface BMS.
Nous avons réalisé plusieurs projets réussis de stockage d’énergie solaire. Contactez-nous si vous souhaitez construire votre système haute tension !
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Smart BMS 16S 100A 200A avec onduleur pour LiFePO4
Avez-vous rencontré le problème de la capacité unique de la batterie trop petite ? Panne de courant de la batterie ou danger caché ? Ce modèle est sûr et fiable dans la mesure où ses 12 fonctions principales protègent efficacement la sécurité de la cellule, telles que la protection contre les surcharges, la protection contre les décharges excessives, la protection contre les surintensités, la protection contre les courts-circuits, etc.
Avec le terminal de porte en cuivre étamé (M5), il est sûr et facile de le connecter à vos batteries. Il dispose également d'une fonction d'apprentissage de capacité, qui peut l'aider à connaître la capacité de la batterie tout au long d'un cycle complet afin de comprendre l'atténuation des cellules.
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BMS haute tension 40S-234S 100A 300A pour le stockage d'énergie solaire
Ce BMS haute tension est l'une des solutions parfaites pour votre stockage d'énergie RV/voiture/solaire. Vous pouvez choisir entre 40S et 234S pour vos batteries Li-ion ou LFP. Grâce au système de contrôle indépendant de charge et de décharge intégré, vous pouvez visualiser l'état de santé de la batterie en temps réel. Il peut prendre en charge un courant durable de 300 A, un courant instantané de 1 000 A.
Avec une conception de connecteur pratique, il est pratique pour vous de connecter directement la carte principale et la carte esclave, et il n'est pas facile de faire des erreurs avec la correspondance numérique. Le nombre de cartes esclaves dépendra des chaînes dont vous avez besoin.
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Batterie 3S 4S LiFePO4, BMS 12V
Heltec Energy s'engage dans la R&D matérielle BMS depuis de nombreuses années. Les panneaux de protection de batterie matérielle sont largement utilisés dans les circuits imprimés de protection des batteries d'outils électriques, les vélos électriques, les scooters électriques, les motos électriques, les véhicules électriques EV, etc.
La plupart des BMS matériels répertoriés ici sont destinés aux batteries LFP/NCM. Si vous avez besoin d'un BMS matériel pour la batterie LTO, veuillez contacter notre responsable commercial pour plus d'informations. Certains BMS matériels sont capables d'un courant de décharge maximal de 1 500 A, spécialement conçus pour le démarrage d'une voiture ou d'un moteur. De nombreux autres BMS matériels sont conçus pour le stockage d’énergie.
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Relais intelligent 3-32S BMS 96V 500A avec BT/CAN/RS485
Le relais intelligent BMS peut être l'une des solutions parfaites pour la puissance de démarrage des gros véhicules, les véhicules d'ingénierie, les véhicules à quatre roues à basse vitesse, les camping-cars ou tout autre appareil dans lequel vous souhaitez le placer.
Il prend en charge une sortie de courant continu de 500 A et le courant de crête peut atteindre 2 000 A. Il n'est pas facile d'être chauffé ou endommagé. En cas de dommage, la commande principale ne sera pas affectée. Il vous suffit de remplacer le relais pour réduire les coûts de maintenance. Vous pouvez également développer votre propre système d'application en fonction de vos propres besoins. Nous pouvons fournir un protocole de communication d'interface BMS.
Nous avons réalisé plusieurs projets réussis de stockage d’énergie solaire.Contactez-noussi vous souhaitez construire votre système haute tension !
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BMS 10-14S 12S 13S, vente en gros, 36V 48V 30A 40A 60A
Heltec Energy s'engage dans la R&D matérielle BMS depuis de nombreuses années. Nous avons un processus complet de personnalisation, de conception, de tests, de production en série et de vente. Nous avons une équipe de plus de 30 ingénieurs. Les panneaux de protection de batterie matérielle sont largement utilisés dans les circuits imprimés de protection des batteries d'outils électriques, les vélos électriques, les scooters électriques, les motos électriques, les véhicules électriques EV, etc.
Tous les BMS matériels répertoriés ici sont destinés aux batteries NCM 3,7 V. Utilisation courante : vélo électrique 48 V et outils électriques, toutes sortes de batteries au lithium personnalisées de haute et moyenne puissance, etc. Si vous avez besoin d'un BMS matériel pour la batterie LFP/LTO, veuillez contacter notre directeur commercial pour plus d'informations.
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BMS intelligent 8-24S 72V pour batterie au Lithium 100A 150A 200A
Smart BMS prend en charge la fonction de communication BT avec l'application mobile (Android/IOS). Vous pouvez vérifier l'état de la batterie en temps réel via l'application, définir les paramètres de fonctionnement de la carte de protection et contrôler la charge ou la décharge. Il peut calculer avec précision la puissance restante de la batterie et l’intégrer en fonction de l’heure actuelle.
En mode stockage, le BMS ne consommera pas le courant de votre batterie. Pour éviter que le BMS gaspille de l'énergie pendant une longue période et n'endommage la batterie, il dispose d'une tension d'arrêt automatique. Lorsque la cellule tombe en dessous de la tension, le BMS cessera de fonctionner et s'éteindra automatiquement.
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Soudeuse Laser 1500W, équipement de soudage Laser portatif, refroidissement par eau HT-LS1500
Il s'agit d'une machine de soudage laser portative spéciale de type galvanomètre à batterie au lithium, prenant en charge le soudage de cuivre/aluminium de 0,3 mm à 2,5 mm. Principales applications : soudage par points/soudage bout à bout/soudage par chevauchement/soudage d'étanchéité. Il peut souder des goujons de batterie LiFePO4, une batterie cylindrique et souder une feuille d'aluminium à une batterie LiFePO4, une feuille de cuivre à une électrode de cuivre, etc.
Il prend en charge le soudage de divers matériaux avec une précision réglable, qu'il s'agisse de matériaux épais ou fins ! Il s'applique à de nombreuses industries, le meilleur choix pour les ateliers de réparation de véhicules à énergie nouvelle. Avec un pistolet de soudage spécial conçu pour souder la batterie au lithium, il est plus facile à utiliser et produira un plus bel effet de soudage.
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Égaliseur de batterie au plomb 10A, équilibreur actif 24V 48V LCD
L'égaliseur de batterie est utilisé pour maintenir l'équilibre de charge et de décharge entre les batteries en série ou en parallèle. Pendant le processus de fonctionnement des batteries, en raison de la différence de composition chimique et de température des cellules de la batterie, la charge et la décharge de deux batteries seront différentes. Même lorsque les cellules sont inutilisées, il y aura un déséquilibre entre les cellules en série en raison de différents degrés d'autodécharge. En raison de la différence au cours du processus de charge, une batterie sera surchargée ou déchargée tandis que l'autre batterie n'est pas complètement chargée ou déchargée. Au fur et à mesure que le processus de charge et de décharge se répète, cette différence augmentera progressivement, provoquant éventuellement une défaillance prématurée de la batterie.
Chengdu Heltec Energy Technology Co., Ltd. 
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